ツインランド流ランドローバーブログ

夏季休業のお知らせ

ツインランドの夏季休業のお知らせ！

8月11日（日）～18日（日）までを夏季休業とさせていただきます。

皆様には大変ご迷惑をおかけ致しますが、宜しくお願いいたします。

猛暑日が続いております。熱中症など体調不良にはお気をつけください。

元気で楽しい夏休みをお過ごしくださいね！

富士山と山中湖を望む明神峠は下界より5度低かったです！

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先日福井ナンバーのディフェンダー110ＴＤ５が入庫した。

実はこの車両、岡山県の方が個人売買で購入したディフェンダー110ＴＤ５である。

新オーナー様はありがたい事に弊社ブログやＦＢなどを見られて、ＴＥＲＥＸＳとパワークラスターオイルの高評価を知り、
全部の整備も弊社で行って欲しいとご依頼されたのである。感謝感謝♪

これから結構な整備を行って、もちろんエンジン洗浄やパワクラのオイルへの交換を行って送り出すことになる。

ひとつ上のメンテナンスをご理解いただき、弊社へのご用命は整備社冥利に尽きるのだ。

個人売買で整備にご心配のある方、こんなオーナーさんもいらっしゃいますよ♪

是非、お問い合わせください！

2019-07-23(10:59) :
修理 :
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ラングラーＪＫのＴＥＲＥＸＳ

20年以上のお付き合いの四駆ショップ「クワドロペット」のＦさんがご来店された。

目的はお客様のＪＫにエンジン内部洗浄とパワークラスターオイルへの交換だ。

実はツインランドでは新車のＪＫを全てのオイルをパワークラスターに交換して今もテストしている。

特許技術で細分化されたオイルは使い続けると内部コンプレッションが上昇するからだ。

その上昇を確認する為に新車から入れ続けているのだ。

今回のクルマは11万キロオーバーの走行距離なので、

初めにＴＥＲＥＸＳでエンジン内部を洗浄してからオイル交換となる。

興味深々にエンジン内部洗浄の様子を見ているＦさんとお客様。

今回は一番燃費に作用するレーシンググレードの0W-30番を入れてみた！

そして前後デフオイル、トランスファーオイルも交換である。

前後デフオイルは80W-140番を、トランスファーはＡＴオイルを使用した。

施工後Ｆさんはすぐにエンジン音が静かになったことに気がつく。

大口径のタイヤでファイナルダウンも行っているＪＫの普段の燃費は「7キロ～8キロ」。

これがどのように変化するのか楽しみである。