LEGACY TW TEREXS

このところのTEREXS施工例は多岐にわたる。

サードレンジ、ボルボV70×2台、そしてレガシィのツーリングワゴンである。

ナント!このクルマはマニュアル車である。初めて見ましたよ。

かなり貴重な存在なのかな?

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2リッターのボクサーエンジン搭載のツーリングワゴン。

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このクルマの走行距離も96000キロほどである。

今月のTEREXS施工車両は大体がこの辺の走行距離である。

やはり10年10万キロという言葉は、日本人にとって刷り込まれた数字なのであろうか。

ここからもう10年乗ろうと思うと、TEREXSの施工が多いのもうなずける。

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平たい水平対抗エンジンレイアウトは美しい。

国産車でも外車でも、長く乗り続けたいと言うオーナーの気持ちに、

出来るだけご協力できるようTEREXSの施工は続きますよ!

このレガシィのオーナーさんが、バックでピットから出られるときに一言

「この時点で違いが分かる」とコメントを残して帰られていった。

違いの分かる方であった(笑)

コメントお待ちしております!






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その節はお世話になりました。

レガシィの持ち主です。
その節はお世話になりました。
私のレガシィをかっこよく撮って頂いて、感謝しております。
また、レンジローバーの魅力を教えて頂き、誠にありがとうございました。

No title

高松です。

先日はご来店ありがとうございました。

TEREXSの効果はありましたか?!

よい方向に行ってくれるといいですね!

今後ともよろしくお願いいたします。

ありがとうございました。

No title

九州でも施工店があればやってみたいですけど・・・。○| ̄|_

No title

こばぴぃ様へ

その節はありがとうございました!

残念ながら私の知る限りでは取扱店はないようです。

施工店はあまり横の繋がりがありませんので、どこで施工できるかがわかりません。

製造元は株式会社サムスという会社なので、検索して質問してみてはどうでしょうか?

よろしくお願いいたします。

高松より。

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