そろそろ納車♪

そろそろ納車するクルマがある。1998年に販売された右ハンドルのDEF90ATだ。

450台日本限定のディフェンダー90である。

赤、白、ブルーメタリックの3色が販売され、日本市場を考慮してEFIのATというモデルである。

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赤のモデルの場合、屋根が白でホイールも白にするとなんとも愛嬌があり可愛らしい。

あれから20年近くが経つがその普遍のデザインは無敵のオーラを放っている。

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ツインランドの中古車は現状渡し以外はすべてエンジン洗浄のTEREXSを施工している。

末永く快適に新車のようなクルマでお乗り頂きたいのは販売側の願いでもある。

20年近く経ったクルマを末永くというのは、日本車では考えられない感覚かもしれない。

でもランドローバーはそのような使用に耐えうるクルマなのである。

そのためには必要なメンテナンスがあり、それを行っていないクルマは是非持ち込んでもらいたい。

「直して乗る」と簡単に考えるが、オーナーさまの苦労も多い。

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整備とテストを繰り返して納車日を迎える。

まだまだ、「乗るぞ!」とお考えの方、是非ともツインランドにご相談ください♪

よろしくお願いいたします。
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本日大安吉日

半年以上前から製作にあたっていたディフェンダー110の納車が先ほど終了した。

実質、部品待ち時間を省いても6ヶ月ほどかかった。

一度ばらしてまた組み上げるという作業は、言葉では簡単だが重みがあり難しい。

実質のテストはこれからもまだ続くと判断したほうがいい。

国産車のスチール製のクルマとは違い、雨漏りなど心配する項目は多い。

ただ、お客様も購入時にある程度の覚悟はなさっている。

お世辞にも完成度の高いクルマではないので、レストアとなればリスクも上がる。

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一言で言うと「不思議なクルマ」である。

それだけ魅力的だといってしまえばそれまでなのだが・・・

今現在、どこのお店さんも中古車を沢山持っているお店さんはないようだ。

新車であれば一部の業者さんは複数台あるが、その先はどうなるのであろうか?

ディフェンダーというクルマを中心に動いていたこの業界。

今年、来年あたりで何らかの変化を求められている時期かもしれない。

Aさん、大変お待たせいたしました♪

何かありましたらご連絡ください。

今後ともよろしくお願いいたします。





オスロブルーのDEF110が・・・

半年ほど前から進めてきたオールペイント企画販売車両のクルマが戻ってきた♪

随分とエレガントになってツインランドへ(笑)

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もう忘れられてしまったかもしれませんが、水面下ではちゃくちゃくと・・・

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できるかぎりステンレスボルトを使って作り変えております。

内部塗装の仕上がりはメーカーより上です(笑)

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これからリアシートの台座の寸法計測が始まります。

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確実につぼを押さえた作業で対応しております。

A様、もうしばらくの辛抱です♪ラストスパートがんばります!

オスロブルーのDEF110

ほとんどレストアに近い事を日々行っているオスロブルーのディフェンダー110。

ご依頼がなければ通常はこの様な販売はなかなかできない。

なぜなら予算が合わないからである(笑)

だから素性のいい中古のクルマを買いましょうとなるのだが、言ったり書いたりするのは簡単で、

実際のところ完璧なクルマ不足の状態が続き、ひところより50万円~100万円くらい相場が高いような・・・

国内にある、程度のいい新車並行の中古車であれば問題ないレベルだが、

中古で英国から運び込まれたクルマは、目を疑いたくなる場面も見受けられる。

売る側も最大限の努力をしているのだが、時としてこれ?と思うときもある。

このクルマ、良くも悪くも「英国EU離脱、為替変動、中古車市場、生産終了、プレミア」など

沢山のキーワードとともに翻弄されているようだ。

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そして、ここにトゥーランのリアシートがユニットで合体する。

ラストスパートである。

屋根と合体したオスロブルー

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やっとディフェンダー110の輪郭がハッキリしてきた。

そうです!屋根が合体したのです♪

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リアドアもいい感じで塗装されておりますよ♪

屋根がつかないとドアもつけられないので・・・雰囲気が伝わらない。

さてさて、Aさんもう少しお待ちくださいね!

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ツインランドの高松です! 
弊社はランドローバーをメインとした4×4のスペシャルショップです。クルマに関することや周辺情報、イベント報告などをツインランド流でお伝えしております。高松の独断と偏見食べ物情報もありますよ。決してナルシストではありません!

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