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新車からパワークラスターオイル!

徐々にですがパワークラスターというオイルが認知されてきている。

細分化特許技術で作られるこのオイルの性能は、他社オイルでは体感が出来ない。

エンジン音の低減、レスポンス向上、燃費・馬力・トルクの向上などなど・・・

コストの面で自動車メーカーは安い原価のオイルを入れて新車を販売している。

「エンジニアはもっといいオイルを入れたい!」

「経営陣は安くて問題のないオイルで十分!」

両社の思惑は平行線なのである。

オイルで車の性能が変わる。そんな事実を知り始めたユーザーさんは賢い。

「新車で購入したクルマにはパワークラスターを最初から入れる」ということで、

後々の愛車の性能に差が出ることを気がついてきたのである。

もちろん、それはランドローバーやランクル以外のクルマでもだ。

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ガソリン4×4で10名乗車のハイエース。

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新車から567キロ走行で最初のオイル交換です。

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車重が2.3トンとそれなりに重い。燃費はリッター8前後。

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FRのキャンパー仕様のディーゼルハイエース。

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今回入れたオイルは10W-50番を入れてみました。純正オイルより20番高いです。

これだとエンジン内部の汚れ方は減りますよ。

普通のオイルで50番を入れたら回らなくなってしまいます!

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新車から1132キロでオイル交換です。

どちらのオーナーさまもこれを購入したら長く乗る!ということが大前提。

長く、快適に、調子よく・・・

新車からパワークラスターオイルを入れていくことそれは、

本当に愛車を大切にする、ということだと思います!

新たなオイル開発!

先日、パワークラスターオイルの本社へ行ってきた。

目的はランドローバーやランドクルーザーなどの4×4に最適なオイルを更に煮詰める為である。

細分化勅許技術で作られるパワークラスターオイルは、今までのオイルの概念を覆してしまうオイルだ。

通常のオイルは単なる潤滑油。

しかし、パワークラスターオイルは潤滑油でもあるが、内部コンプレッションを高めるオイルである。

細分化されたオイルは通常のオイルより、より内部の隅々まで入り込んでいく。

使い続けるとその効果が高まり、燃費・トルク・馬力が向上する。

さらには細分化されたオイルは抵抗値が少ない為、吹け上がりがよくなる性質を持っている。

そして、交換された方が初めに気がつくのはエンジンの静粛性だ。

ガソリンエンジンはもちろん、ディーゼルに関しては70キロ時のエンジン音で100キロ巡航できると感想もいただいている。

使用過程車はエンジン内部洗浄を行ってから入れるとその効果は倍増する。

新車や走行距離の少ない車はオイル交換だけでもすぐに効果が体感できるのだ。

他社メーカーのオイルでは実現できない走りが体感できるのは特筆ものだ。

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サードレンジのトランスファーオイルも開発した。

ディーゼル専用のエンジンオイルも開発した。

どちらのオイルも好評を得ている。

これからは、各モデルに適したオイルを開発しようと考えている。

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愛車を長持ちさせて快適に乗りたいのであれば、是非このパワークラスターオイルを試していただきたい。

距離を走っているクルマはTEREXSによる内部洗浄後の交換をオススメする。

これからもパワークラスターオイルは進化し続けます♪






オイル交換20%OFFカードの発行

新年1月6日(日曜日)から1ヶ月間開催します「エンジン洗浄TEREXSフェア」で

施工されたお客様にもれなく「次回オイル交換20%割引券」をお渡しいたします。

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●使い方●

次回のオイル交換時に2枚の割引券をご提出されれば20%割引。

1枚のご提出で10%の割引となります。残りの一枚をさらに次回10%の割引で使用が可能です。

期限はございませんが、提出が無ければサービスは受けられませんのでご注意を!

是非ともこの機会に「TEREXS+パワークラスターオイル」の性能をご体感ください。

間違いなく愛車の性能が向上いたします!




サードレンジのオイル交換

以前、レンジニアスから持ち込まれたサードレンジ。TEREXSでエンジン洗浄のご依頼である。

その時は施工してパワークラスターのPROグレード注入したのだが、今回はレーシンググレードをご依頼いただいた。

オーナー様は「まずエンジン音が非常に静かになり、トルクがアップした」と話されていた。

実際そのクルマを目の前にしてみるとそのエンジン音の静かさに驚く。

さらに今まで8キロほどの高速燃費が10キロに伸びたとのこと。

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今回は期待を込めて前後のデフオイルも交換された。

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トランスファーオイルは調べてみたが成分が分からないので今回は見送ることに。

メーカーで調べてもらいパワークラスターで作ることにする。

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今回はレーシンググレードを選択されたが、ベースオイルはコンプレックスエステルを使用した高性能オイルだ。

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PROグレードより更にトルクフルな走りを実現できるオイルだ。

細分化したパワークラスターオイルは全ての内燃機関でその高いポテンシャルを発揮する。

是非とも体感していただきたいTEREXS+パワークラスターオイルである。

JEEP JKのオイル交換!

以前ブログでJKのオイル交換の記事を書いたのだけれど、まったく同じ色のJKがご来店されたのだ。

電話でのお問い合わせで「パワークラスターオイル」に交換してみたいと伝えられた。

聞いてみるとディフェンダーにお乗りのお客様がこのオイル良いから入れてみたら?と勧められたそうだ。

ちょうどその時に以前ブログで書いたJKの記事を見たらしく、同じ境遇で是非試してみたいと考えられたそうなのだ。

同じJKで走行距離もほとんど同じ。

今回はエンジンオイル交換だけではあるが、今後の変化がどうなるのか期待したい。

全てのオイルをパワークラスターオイルに交換した以前のJKはすこぶる好調で、

「高速道路で14.2km/1L」を記録しているのだ。

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四駆は燃費が悪いと諦めないでください(笑)

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抵抗値の少ないこのオイルにすれば、燃費向上をお約束できます。

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新車時からの交換は非常にオススメです!

走行5万キロ以上の個体であれば、TEREXSでエンジン洗浄してから注入すればその効果も体感できます。

是非一度お試しください。
プロフィール

タカピー13

Author:タカピー13
ツインランドの高松です! 
弊社はランドローバーをメインとした4×4のスペシャルショップです。クルマに関することや周辺情報、イベント報告などをツインランド流でお伝えしております。高松の独断と偏見食べ物情報もありますよ。決してナルシストではありません!

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