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ランクルシグナスにエンジン内部洗浄TEREXS

先日、ランクルシグナスのエンジン内部洗浄を施工した。

以前、ディフェンダー110を購入したいとご相談でご来店されたお客様なのだが、

家族構成や使い方、車に対する知識などをお聞きして、私的には国産車がオススメですと話した記憶がある。

結果、お客様は意見通りにシグナスをご購入されてのだ。

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その時にエンジン内部洗浄やパワークラスターオイルの事も話し、嬉しい事に購入後にご来店いただいたのである。

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V8・4.7ガソリンエンジンは流石トヨタ製のエンジン、洗わなくとも静かである。

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ついでにデフ・トランスファーオイルもパワークラスターオイルに交換である。

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走行距離から考えると、1年で1回のオイル交換で大丈夫なので、

レーシンググレードの5W−40番を入れる事に。

ガソリンで入れるレーシンググレードの対応距離は1万キロである。

さて、その走りはどうなるのか?楽しみである。

新春TEREXSフェア・サードレンジ施工

もう立春を過ぎて新春ではないのですが・・・

まだまだTEREXSフェアの様子が続きます。

さて、今回は愛知県からご来店のサードレンジ編です。

エンジン内部洗浄と前後デフオイル、トランスファーオイルの交換です。

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まずはエンジンオイルを抜いてTEREXSの接続。そして洗浄液をエンジンオイルの変わりに入れます。

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TEREXS機械には専用の高性能フィルターが付いており、これで汚れをろ過して洗浄液を循環させます。

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このサードレンジはジャガー製NAの4.4Lエンジン。BMWよりもエンジンノイズが大きいので、洗浄してパワークラスターオイルを入れると、とても静かにシルキーに回ります。

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そして、前後デフオイルは80W-140番を入れます。

トランスファーはパワークラスター社でオリジナルで製作した専用オイルです。

細分化技術で出来た下回りのオイルは抵抗値が低い為、当然燃費向上を実現してくれます。

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エンジンオイルはパワークラスターオイルのレーシンググレードを注入。

5W-40番は標準的な粘度です。しかし、細分化技術で吹け上がりもよく、何よりエンジン音が静かになります。

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次の日にオーナー様からメールが届きました!

「行きの高速燃費は8キロでしたが、施工後の高速燃費は10.3キロに伸びました。これには凄く驚きました」

さらに、「エンジン音はほとんど聞こえないほどで、クルマの動きはとても軽い」と書かれていました。

施工した人だけが体感できるTEREXS+パワークラスターの高い性能を是非ご体感ください。

遠方からのご来店誠にありがとうございました。

新春TEREXSフェア・エクストレイルAT洗浄

まだまだ続くTEREXSフェアの様子!

さて、今回はエクストレイルのAT洗浄の様子です。

AT洗浄はフェア対象ではありませんが、昨年のフェアでエンジン内部洗浄を行ったお客様が、

今回は是非ATを洗浄してみたいとの事で施工してみたのだ。

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昨年のTEREXSフェアでエンジン内部を洗浄してから1万キロ。

さすがに24万キロの個体なので、今年はATの洗浄となったのである。

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洗浄してみるとやがりATオイルは焼けており真っ黒な状態。

綺麗に内部を洗浄してからパワークラスターのATFを8リッターほど交換してみた。

さて、AT洗浄を行ったお客様の多くは、トルクが上がって燃費もよくなる、とお話されている。

是非、このエクストレイルも燃費向上トルクアップとなってもらいたいのだ。

2年連続のご利用ありがとうございました。

新春TEREXSフェア・DEF2.2TDCI施工

まだまだブログはTEREXSフェアの様子です!

さて、今回は福島県からのご来店のDEF1102.2TDCIモデルです。

色々オイルを試されてきたそうですが、パワークラスターオイルとTEREXSにご興味が沸いて、キャンペーンのご利用で洗浄と相成りました。

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福島県からご夫婦でご来店です。ボルボ240ワゴンやゴルフなどを手放して、1台に集約したのがディフェンダー110。

それはそれは大事に大事に乗られて、7万キロ以上の走行距離。

ここは思い切ってエンジン内部洗浄だ♪とは旦那様のお言葉。

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左ハンドルのこの個体はドイツ仕様のディフェンダーでした。

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日常の足には主に奥様が運転されている。

暖冬だが福島県ということで今回は5W-60番のパワークラスターオイルを入れることに。

次の日にメールが届きました!

「吹け上がりも素晴らしく、エンジン音は確実に下がり、トルク向上で走りやすくなりました」

と嬉しいお言葉を頂きました。

ちょっと遠いですが、これからも宜しくお願いいたします。

遠方からのご来店誠にありがとうございます。

新春TEREXSフェア・ジムニーJB23施工

しつこいようですが(笑)新春TEREXSフェアのブログです。

今回はジムニーJB23の模様です。

21万キロオーバーのジムニーのエンジンとATを洗浄しました。

軽自動車の20万キロ超えはかなりの距離数ですね。

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まずはエンジン内部洗浄を施工いたします。21万キロオーバーの内部の汚れを綺麗にいたします。

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この距離でも施工後テスト走行しましたが、割とキッチリしてました。

恐らく足回りなどもメンテナンスしてあるからだと思います。

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今度はATの洗浄です。エンジン洗浄の写真と似ていますが、接続箇所が違います。

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これはATを洗浄しているときのATオイルの汚れです。赤いというより黒に近いです。

それだけ焼けている証拠です。これからは定期的に交換されるといいと思います。

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最後はATオイルチェンジャーにて新しいパワークラスターオイルに交換して終了です。

お客様からコメントが来ました!

「娘の運転で帰りましたが、お店を出たすぐの信号で右折したら、娘が軽くて怖い」と言われたそうです。

お父様は隣で乗っていても、新車の時のような軽さがあり、登り車線も元気に上るので満足しておりますと申しておられました。

Oさま、是非もう一台のジムニーも施工お待ちしております♪

ありがとうございました。
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タカピー13

Author:タカピー13
ツインランドの高松です! 
弊社はランドローバーをメインとした4×4のスペシャルショップです。クルマに関することや周辺情報、イベント報告などをツインランド流でお伝えしております。高松の独断と偏見食べ物情報もありますよ。決してナルシストではありません!

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