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ランクル60のエンジン洗浄

本当に久しぶりに見た車両である。

排気ガス規制などで規制地域では、適合の対応をとらなければ乗れないランクル60がご入庫された。

目的はエンジン洗浄とAT洗浄である。

が、しかし、ATの洗浄は接続が出来なくて断念となった。

それでもATの洗浄代金をデフオイルとトランスファーオイルに当てて交換となったのだ。

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TEREXSのエンジン洗浄とパワークラスターオイルへの交換は、

そのクルマの性能を格段に向上してくれるが、四駆業界でもまだまだ知名度も低い。

ランドローバー業界では多少浸透してきているが、ランクル業界では無名に等しい。

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それでもこうやってFBや私のブログ、はたまた口コミでご来店いただけるのは嬉しい限り。

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真剣に洗浄の様子を見ているオーナー様。

このクルマの前は最新型のプラドに乗られていたそうだ。ところがこのクルマをお店で見つけて一目ぼれでご購入。

自分のライフスタイルにはロクマルの方が合っていると、笑顔で話されていた。

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その昔はこのエンジンは馬力もトルクもあってATでもグイグイ走ったが、

22万キロの走行距離はTEREXSを施工するには十分な距離である。

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そしてパワークラスターオイル(PROグレードの10W-50)を注入。

帰るときにエンジンをかけて走り出す時に「静か!」と話されて帰られた。

さて、その後どうな変化をもたらすのか?

興味は尽きないのである。

コメントお待ちしております!

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タカピー13

Author:タカピー13
ツインランドの高松です! 
弊社はランドローバーをメインとした4×4のスペシャルショップです。クルマに関することや周辺情報、イベント報告などをツインランド流でお伝えしております。高松の独断と偏見食べ物情報もありますよ。決してナルシストではありません!

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