ウイリスM３８がご来店！

数ヶ月前にオイル交換をしたウイリスM38がご来店した。

昨年エンジンをオーバーホールをしているので、エンジン内部洗浄はしないで、パワークラスターオイルに交換したのだ。



その時は交換後しばらく試乗から帰ってこなかった（笑）

帰ってきてオーナーさん曰く「エンジンとマフラーを交換したぐらい変化した」と申しておられました。



エンジンのオーバーホールは行っているとはいえ、設計は何十年前のエンジン。



そこでツインランドオリジナルのパワクラオイルの10W-60番をオススメしたのである。

これがドンピシャ！トルクが上がって走りやすく、エンジン音も静かになり、マフラー音は少し太く変化したのだ。

3速MTの時代の車。高速走行などは加味していない時代のクルマ。

実に高速で4キロしか走らないクルマが、6.2キロの燃費に変化したのだ。

今日はそのご報告でご来店なのである。

エンジン内部のクリアランスが広めのクルマには、10W-60番が一番あっているようだ。

是非、旧車にお乗りのオーナー様へ、エンジン内部洗浄してパワークラスターオイルを入れてみてください。

劇的に変化しますから♪ご相談お待ちしております。



このナンバープレートも貴重ですね♪



この封印も見たことありませんね（笑）

TEREXS+パワークラスターオイル最強です（笑）