ランクル６０のエンジン洗浄

本当に久しぶりに見た車両である。

排気ガス規制などで規制地域では、適合の対応をとらなければ乗れないランクル６０がご入庫された。

目的はエンジン洗浄とＡＴ洗浄である。

が、しかし、ＡＴの洗浄は接続が出来なくて断念となった。

それでもＡＴの洗浄代金をデフオイルとトランスファーオイルに当てて交換となったのだ。



ＴＥＲＥＸＳのエンジン洗浄とパワークラスターオイルへの交換は、

そのクルマの性能を格段に向上してくれるが、四駆業界でもまだまだ知名度も低い。

ランドローバー業界では多少浸透してきているが、ランクル業界では無名に等しい。



それでもこうやってＦＢや私のブログ、はたまた口コミでご来店いただけるのは嬉しい限り。



真剣に洗浄の様子を見ているオーナー様。

このクルマの前は最新型のプラドに乗られていたそうだ。ところがこのクルマをお店で見つけて一目ぼれでご購入。

自分のライフスタイルにはロクマルの方が合っていると、笑顔で話されていた。



その昔はこのエンジンは馬力もトルクもあってＡＴでもグイグイ走ったが、

22万キロの走行距離はＴＥＲＥＸＳを施工するには十分な距離である。



そしてパワークラスターオイル（ＰＲＯグレードの１０Ｗ－５０）を注入。

帰るときにエンジンをかけて走り出す時に「静か！」と話されて帰られた。

さて、その後どうな変化をもたらすのか？

興味は尽きないのである。

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