55万キロ

車検でお預かりしていたディフェンダー110TD5。

オーナーさんは数千キロのほぼ新車の状態で購入され、その時からツインランドで整備・車検を依頼されている。

15年くらいのお付き合いなのだが、今年も車検を通して納車となった。

「明日からまた遠方へ仕事で出かけるので助かりました!」とご本人の弁。

走行距離計を見てみると55万キロを超えている。

距離が凄いので高額な車検代と思われがちだが、たいして乗らないでほったらかしのディフェンダーの金額より随分と安い。

その代わり日ごろのメンテナンスで気を使われている。

エンジン自体はオリジナルのまま、クラッチは2回ほど修理した。

もちろんTEREXSも数回施工してきている。

何を行ったからここまで来たなどと確証はないが、部品・油脂類交換はきっちりと行ってきた。

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1000000キロを超えるとどう表示されるか、とても気になるところだ!

老化防止か?

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このところ記憶があいまいということがよく起こる。

お客様とのやりとりも昔のような数ではなくなってきている。

80年代後半から90年代前半は雑誌媒体に広告を載せて、それから反応が少し遅れて届く。

雑誌を片手にご来店というものが一般的で、すぐの反応というのも電話くらいであった。

数えてみたのだが、まず会社でのメール、電話、FAXがあり

ブログを始めてからブログの表コメントと裏コメント。

facebookを始めてそこでのコメント、メッセンジャー。

動画ものせたり、Instagramもしかりである。

さらには私の携帯電話番号を知っているお客様は、留守電、ショートメール、Eメール、LINE、LINEの電話・・・

そのコミニュケーション方法はよくわからないほどである。

50過ぎのオッサンにとっては、スマートに使いこなす次元ではない。

ブログネタもクルマの事だけでは毎日の更新は難しく、

もともと読んで笑えるブログをモットーに書き進んできたが、そうそう面白いことは落ちては居ない。

そーすると間隔が開いてきてしまうのだ。

しかし時代の情報伝達欲求は、より早くということになるので大変である。

facebookやInstagramなどは活きがよくないとつまらなかったりもする。

それでも毎日のようにメッセージが届くのだが、どのツールで行っていたか忘れてしまうことも・・・

するとあまりにも反応が遅くなってしまうと、返すべきかどうか?何てこともある(笑)

雑誌に広告を打つも、販売される頃には影も形もない、ということも普通な時代。

何だか月に一度の雑誌を作っているより、正直しんどいかもしれない(笑)

随分のご返事の遅れの場合は、ご連絡くださいね!

すみませんが悪気はないのですが、忘れていることもあります♪

よろしくお願いいたします。







祝!ケイトちゃん誕生

先日、某オークションに出品されていたディフェンダー110を見に行ったお客様に待望の赤ちゃんが生まれたのだ!

その見に行ったディフェンダー110の購入も決まりダブルのおめでとうなのである。

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ケイトちゃんはハンサムでちゅね~♪

子供の生まれたタイミングでディフェンダーも購入したパパはパワー100万倍ですよ♪


四半世紀目

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あれから24年・・・このディスコOが日本で販売されて四半世紀目。

個人的には業界に入ってから、それ以上の時間が経過している。

酒と薔薇の日々とは行かないが、

フォーバイフォーとランドローバーの日々である。

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この小さな入れ物を見て何を英国人は入れるのか?と疑問に思ったものだ。

灰皿とは考えなかった!だって4本ぐらい入れたら満タンだからである。

答えは簡単、英国は煙草が高額商品でフィルター近くまで吸うからこの大きさでいいのだと。

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ディスコ1よりディスコOの方が内装のクオリティーはすばらしく、

四半世紀の酷使にも耐えてきている。

仕立てのいいスーツの様。

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まだまだ、この先もこのエンブレムは自分の中で特別な存在である。



しかし、このハンドルの形状ほどオフロードに適しているものを見たことがない(笑)

皆様の

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金運が上がりますように♪

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ツインランドの高松です! 
弊社はランドローバーをメインとした4×4のスペシャルショップです。クルマに関することや周辺情報、イベント報告などをツインランド流でお伝えしております。高松の独断と偏見食べ物情報もありますよ。決してナルシストではありません!

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